V-Band-Klemmen – auch als V-Klemmen bekannt – werden aufgrund ihrer dichten Abdichtung häufig im Nutzfahrzeug- und Performance-Fahrzeugbereich eingesetzt. Die V-Band-Klemme ist eine robuste Klemmvorrichtung für Flanschverbindungen aller Art. Auspuff-V-Klemmen und V-Band-Kupplungen sind die gängigsten Ausführungen und in der gesamten Branche für ihre Stärke und Langlebigkeit bekannt. V-Band-Klemmen finden auch in vielen industriellen Anwendungen Verwendung, da sie in rauen Umgebungen äußerst korrosionsbeständig sind.
Anschlussprinzip der V-Klemme

Die V-Rohrschelle wird mittels Schrauben angezogen, wodurch eine Normalkraft F an der Kontaktfläche zwischen Flansch und V-förmiger Schelle entsteht. Über den V-förmigen Öffnungswinkel wird die Kraft in eine Axialkraft F und eine Radialkraft F umgerechnet.
F (axial) ist die Kraft, die die Flansche zusammendrückt. Diese Kraft wird auf die Dichtung zwischen den Flanschen übertragen, um diese zusammenzudrücken und so eine Dichtungsfunktion herzustellen.
Vorteil:
Durch die Bearbeitung der Flanschflächen an beiden Enden kann eine sehr geringe Leckrate (0,1 l/min bei 0,3 bar) erreicht werden.
Die Installation ist sehr bequem.
Nachteile:
Da der Flansch bearbeitet werden muss, sind die Kosten höher.
2. Ein Ende ist ein bearbeiteter Flansch, das andere Ende ein geformtes Trichterrohr und die Mitte eine Metalldichtung.

Vorteil:
Da ein Ende aus einem Formrohr besteht, sind die Kosten relativ gering.
Wenn die beiden Enden verbunden sind, kann ein bestimmter Winkel zugelassen werden.
Nachteile:
Leckrate<0,5 l/min bei 0,3 bar)