V-Band-Klemmen – allgemein auch als V-Klemmen bekannt – werden aufgrund ihrer dichten Abdichtung häufig sowohl im Schwerlast- als auch im Hochleistungsfahrzeugmarkt eingesetzt. Die V-Band-Schelle ist eine hochbelastbare Spannmethode für Flanschrohre aller Art. Auspuff-V-Klemmen und V-Band-Kupplungen sind die gebräuchlichsten und in der gesamten Branche für ihre Festigkeit und Haltbarkeit bekannt. V-Band-Klemmen sind auch in vielen industriellen Anwendungen zu finden, da sie in rauen Umgebungen äußerst korrosionsbeständig sind.
Verbindungsprinzip der V-Klemme

Die V-Band-Rohrschelle wird mit Schrauben festgezogen, um eine F-Kraft (Normalkraft) auf die Kontaktfläche des Flansches und der V-förmigen Schelle zu erzeugen. Durch den V-förmigen eingeschlossenen Winkel wird der Kraftwert in F (axial) und F (radi) umgerechnet.
F (axial) ist die Kraft zum Zusammendrücken der Flansche. Diese Kraft wird auf die Dichtung zwischen den Flanschen übertragen, um die Dichtung zusammenzudrücken und eine Dichtfunktion zu gewährleisten.
Vorteil:
Durch die Bearbeitung der Flanschflächen an beiden Enden kann eine sehr geringe Leckagerate (0,1l/min bei 0,3bar) erreicht werden
Die Installation ist sehr bequem
Nachteile:
Da der Flansch bearbeitet werden muss, sind die Kosten höher
2. Ein Ende ist ein bearbeiteter Flansch, das andere Ende ist ein geformtes Glockenrohr und die Mitte ist eine Metalldichtung

Vorteil:
Da ein Ende ein geformtes Rohr ist, sind die Kosten relativ gering
Wenn die beiden Enden verbunden sind, kann ein bestimmter Winkel zugelassen werden
Nachteile:
Leckrate<0,5l/min bei 0,3bar)